Kategoriarkiv: Tips & gode råd

Bemærk: Nye regler for vinterdæk i Tyskland pr 1/1-2018

Vinterdæk Det er lovpligtigt at have vinterdæk eller helårsdæk på bilen, når der er vintervejr i Tyskland . Dækkene skal være mærket med M+S eller et bjerg- og snefnugssymbol eller begge dele. Der er ikke særskilt krav om vinterdæk på anhængere, men det anbefales.

NYE REGLER FRA 1. JANUAR 2018:

Vinterdæk produceret fra 1. januar 2018 skal være mærket med et bjerg- og snefnugsymbol, for at blive anerkendt som vinterdæk i Tyskland.

Der kommer dog en overgangsordning, så dæk produceret seneste 31. december 2017 kan nøjes med M+S-mærket frem til udgangen af september 2024.

Se også: Bjerg- og snefnugsymbol og andre informationer på dæk

Pigdæk Det er ikke tilladt at køre med pigdæk i Tyskland.
Snekæder Det er tilladt at benytte snekæder. I så fald er der en fartgrænse på 50 km/t. I bjergområder vil der i vintervejr være skilte, hvis snekæder er påkrævet.
Andet udstyr Det er obligatorisk at medbringe advarselstrekant.

ADVARSEL! Har du PrimaDonna gasflasker stående

 

Står du og skal til at smide bøfferne og pølserne på gasgrillen, så bør du nok tjekke gasflasken en ekstra gang.

Ifølge Arbejdstilsynet står der nemlig lige nu mellem 50.000 og 100.000 farlige gasflasker rundt om i det danske land, der kan eksplodere.

‘Arbejdstilsynet krævede i juli 2016, at Primagaz tilbagekaldte en serie 5 og 10 kg kompositgasflasker. Desværre står der stadig mellem 50.000 og 100. 000 potentielt farlige gasflasker ude hos jer! Så se efter, om du har sådan en stående og skynd dig at få den ombyttet, så du og din familie kan få en god og sikker start på grillsæsonen,’ lyder det i en pressemeddelelse, som Arbejdstilsynet sendte ud tirsdag.

Se mere her

Grænse tip Gas & Mad

Skal du have fyldt gas op, så bemærk at
Grenzgas Tescke
Gewerbedtrasse 19
D 25926 Süderlügum

har ferielukket  fra 15/7 til 30/7

Skulle du trænge til en god gang Döner Grill mad
så kan du finde spisekortet her for
Mesut’s Döner Grill her
Super betjening, god mad og altid friske råvarer

Du kan også fylde gas på i Flensborg

Gaspåfyldning i Flensborg

Färber Gas GmbH
Westerallee 143
D 24941 Flensburg
Telefon: +49 (0) 461/53399

Følg skiltning til CITTI GROSSMARKT
Kommer du fra A7 så drej til venstre i krydset ved CITTI Grosmarket

Åbningstider:
Mandag – fredag: 8 – 17
Lørdag og søndag: Lukket
Betaling i EURO

 

Campister venter på fælles Tempo 100 ordning

Klip fra Jyllandsposten 17/2-2016

Danske campister venter på, at deres danske Tempo 100-godkendelse også kan gælde i Tyskland. Derfor tøver mange med at få opgraderet deres vogn til 100 kilometer i timen i Danmark.Hos landets største synsvirksomhed har man foretaget 1.800 god-kendelser siden sidste sommer. Billedet viser første dansker med Tempo100-mærkat. Foto: PRHos landets største synsvirksomhed har man foretaget 1.800 god-kendelser siden sidste sommer. Billedet viser første dansker med Tempo100-mærkat. Foto: PR

Sidste sommer blev det tilladt at køre 100 km/t. med campingvogn i Danmark, hvis man fik den godkendt til det.

Det betød til en start travlhed i synshallerne, for danske campister har i årevis sukket efter at kunne sætte farten op, men siden er det gået trægt med at få Tempo 100-klistermærker på danske vogne. Samlet set har 1.800 danskere indtil videre fået synet vogntoget til Tempo 100 hos landets største syns-virksomhed.

»Branchen venter på, om Danmark og Tyskland kan finde en ordning, så dansk Tempo 100 også gælder i Tyskland og omvendt. Vi havde forventet et langt større antal, men der hersker stadig lidt forvirring omkring ordningen,« udtaler Peter Noer Kyndal, der er kommerciel chef hos Applus.

Hos Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen oplyser pressechef Kim Voigt Østrøm, at der ved redaktionens slutning ikke er nyt i sagen, men at man inden længe venter en løsning.

En undersøgelse blandt 1.050 campingvognsejere foretaget af Applus Bilsyn og Dansk Camping Union viste sidste år, at 61 procent af de danske campingvognsejere, eller knap 82.000 ud af landets ca. 134.000 ejere af campingvogne, ønsker at blive Tempo 100-godkendt

Uklarheder om regler

Hovedparten af campisterne er ikke klar over, hvordan de skal få godkendelsen. Eller at der ikke er nogen ventetid på at få mærkaten.

»Mange campingvognsejere kender ikke de nye regler godt nok endnu. Mange tror f.eks. fejlagtigt, at Tempo 100-godkendelsen til Tyskland også gælder herhjemme. Eller at der er en ventetid på 14 dage, før man får mærkaten. Men der er tale om en selvstændig godkendelse af campingvognen til de danske veje. Godkendelsen tager ca. 30 min., hvorefter man står med mærkaten i hånden,« siger Peter Noer Kyndal.

»Vi undersøger blandt andet, om campingvognen er udstyret med fungerende støddæmpere og bremser. Samtidig skal dækkenes belastningsevne svare til køretøjets akseltryk, og så skal dækkene være under seks år gamle. Mange overser ofte, at dækkene kan have været oplagret i flere år, før de er monteret, og så bliver de hurtigere for gamle til Tempo 100 Danmark-kørsel,« siger han.

Hvis man som dansk campist ønsker en tysk Tempo 100-godkendelse øjeblikkeligt, er der ingen vej uden om at stoppe, umiddelbart efter at man har krydset grænsen, og så ellers afsætte lidt tid til at få formalia for bil og campingvogn i orden.

»For at undersøge, hvordan man i praksis får en tysk godkendelse, har vi prøvet det med bil og campingvogn. Det er ikke specielt kompliceret, og i vores tilfælde stod vi med godkendelse og mærkat inden for en times tid. Men når det er sagt, så er det også vigtigt at understrege, at det ikke er holdbart at skulle have to stickere bag på vognen, fordi man krydser grænsen,« siger teknisk konsulent hos Dansk Camping Union Stefan Rosendal.

Få en Tempo 100-godkendelse

Skal campingvognen Tempo 100-godkendes til Danmark, så skal du holde øje med disse ting:

  • Er din campingvogns totalvægt f.eks. 2.500 kilo, kræver det et køretøj med en køreklar vægt (egenvægten + drivmidler og fører) på 2.500 kilo. Køretøjets vægt skal som minimum svare til campingvognens tilladte akseltryk. Samtidig skal campingvognen have bremser, hydrauliske støddæmpere og ISO-tilkobling.
  • Din bil eller vogn må maksimalt veje 3.500 kilo.
  • Campingvognen skal til bilsyn hvert andet år.
  • Dine dæk må højst være seks år gamle og skal være godkendt til mindst 120 km/t.
  • Dækkenes loadindeks skal svare til det tilladte akseltryk.
  • Din campingvogn skal være egnet til 100 km/t. og forsynet med hydrauliske støddæmpere og bremser.
  • Har du ikke en ISO-godkendt stabiliseringsanordning, skal du have ESC (elektronisk stabilitetskontrol) på bilen, hvilket har været lovpligtigt udstyr siden 1. november 2011.

Kilde: Applus Bilsyn

Brug vognen om vinteren

Artikkel Fundet i Jyske vestkysten  februar 2017

Moderne campingferie er ikke kun forbeholdt sommer, sol og strand. I takt med at vognene bliver bedre, bruges de ofte hele året rundt. Flere bruger også vognen som hotelværelse tæt ved skipisten. Sverige er kendt for mange campingpladser tæt ved pisterne. Med egen vogn kan man de fleste steder bo i gåafstand fra enten pist eller lift, som her i Idre Fjäll. Foto: PR

Sverige er kendt for mange campingpladser tæt ved pisterne. Med egen vogn kan man de fleste steder bo i gåafstand fra enten pist eller lift, som her i Idre Fjäll.

Camping rimer på sol, strand og sommer, men i virkeligheden bruger flere og flere campister vognen året rundt. De fleste nøjes med at udvide sæsonen hen til efterårsferien, og måske hægtes vognen på, selv om påske falder tidligt et år.

Tendensen mærker man bestemt på campingpladserne i Danmark, men også egentlige skicampister bliver der flere af på de traditionelle destinationer.

»Når flere af de svenske skidestinationer udvider med flere campingpladser, er det et tegn på, at denne ferieform er i vækst,« vurderer Anna Kron Boysen, Senior PR Manager Visit Sweden.

Et direkte tal for, hvor mange flere campister der også bruger vognen til vinteraktiviteter, er ikke tilgængeligt, men hos den svenske turistorganisation hæfter man sig ved, at skicamping giver mulighed for ski-in-ski-out.

»Med campingvognen får du mulighed for at være helt tæt på pisterne, og det har stor betydning for børnefamilier, at man ikke skal slæbe tungt udstyr så langt,« siger Anna Kron Boysen.

Ser man samlet på campingpladserne i Sverige, går det rigtigt godt, så godt, at Sverige er syvendestørste campingnation i Europa med 2016 som det bedste år nogensinde.

Flere pladser nær pisten

På skidestinationen Idre Fjäll – små 500 kilometer nordvest for Stockholm og tæt ved grænsen til Norge – er netop til denne sæson åbnet et helt nyt campingområde med 40 pladser i første etape og totalt set 400 pladser, når området er fuldt udbygget. Campingområdet er ski-in-ski-out og ligger dermed klos op ad pister, langrendsspor, aktiviteter og serviceydelser. Og så ligger det med en vidunderlig udsigt over fjeldet.

Hos Dansk Camping Union glæder man sig over, at danske campister i stigende grad udnytter campingvognen ud over sommerferien.

»Vi kan ikke hente direkte tal på tendensen, men der er ingen tvivl om, at der er god gang i vintercamping i både Norge, Sverige og Østrig. Det er vores helt klare opfattelse, men når det er sagt, så er det også vigtigt at understrege, at det stadig er Danmark, flest af de danske vintercampere vælger,« siger chefredaktør Anne-Vibeke Isaksen, Dansk Camping Union.

Du kan læse hele artiklen her